眾所周知，新能源汽車和傳統(tǒng)的燃油車相比在技術(shù)上存在很大區(qū)別，雖然使用了動(dòng)力電池來取代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在傳動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)方面的潤滑需求依然存在，除了變速箱、減震器、制動(dòng)系統(tǒng)和連接件等地方需要保養(yǎng)之外，還增加了電池、電機(jī)、電控三大系統(tǒng)的保養(yǎng)，其維保所需的油液與傳統(tǒng)燃油車相比也更為苛刻。

既然汽車技術(shù)更新?lián)Q代，那么與之配套的維修技術(shù)、配件、保養(yǎng)的一系列油液都要隨之跟上，尤其是在保養(yǎng)方面如果能夠按照車輛使用說明書去保養(yǎng)，那么其使用壽命也會(huì)得以延長。面對市場更新所提出的保養(yǎng)需求，統(tǒng)一潤滑油依托自身T-lab潤滑科技實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)力量，為新能源汽車后市場打造了完整的油液解決方案，產(chǎn)品包括新能源電池?zé)峁芾硪骸⑿履茉磳Ｓ米兯傧溆?、新能源電機(jī)軸承潤滑脂、快速充電樁熱管理液、混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)油、水冷/油冷系統(tǒng)減速器專用油、油/電全兼容冷卻液等多款產(chǎn)品，全面覆蓋車輛的各個(gè)保養(yǎng)場景。

其中，就以統(tǒng)一油冷電驅(qū)系統(tǒng)專用油H1和統(tǒng)一水冷電驅(qū)系統(tǒng)專用油H2為例，這兩款產(chǎn)品是專門為油冷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和水冷電機(jī)系統(tǒng)打造。H1具有出色的電氣特性，可以有效防止漏電和減少靜電產(chǎn)生，提升齒輪和軸承在高速高負(fù)荷運(yùn)行下的極壓抗磨能力，有效應(yīng)對高溫工況下對油品帶來的挑戰(zhàn)；H2則使用于干式電驅(qū)系統(tǒng)，可以有效助力變速箱平順換擋，對后橋軸承起到良好的抗磨保護(hù)作用。

有新產(chǎn)品推出，就會(huì)有配套產(chǎn)品需求，比如車輛維修技術(shù)人員、配件、保養(yǎng)產(chǎn)品等等。我們都知道汽車在購買以后，最重要的就是保養(yǎng)了，保養(yǎng)做得好，不僅車開起來舒適度高，還能延長車輛的使用壽命。大家都知道傳統(tǒng)燃油車最重要的保養(yǎng)點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)，那么新能源汽車保養(yǎng)最重要的地方當(dāng)然就是電驅(qū)系統(tǒng)了。

今年的新能源汽車市場迎來了史無前例的大爆發(fā)，在新能源汽車保有量持續(xù)增加的同時(shí)，統(tǒng)一潤滑油早已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。除了聚焦新能源汽車油液技術(shù)的開發(fā)之外，還專注工業(yè)、工程機(jī)械、鐵路、船舶、卡客車、乘用車等行業(yè)領(lǐng)域的低碳油液開發(fā)。如今在低碳可持續(xù)發(fā)展的前提下，相信統(tǒng)一會(huì)持續(xù)深耕低碳技術(shù)及新能源油液技術(shù)，為行業(yè)帶來更多對地球友好的油液解決方案。