如題，其實(shí)這里并不是說(shuō)進(jìn)口機(jī)油不好，而是要選對(duì)。尤其是現(xiàn)在大部分的有車(chē)一族買(mǎi)車(chē)都是以代步為主，10多萬(wàn)元的車(chē)買(mǎi)進(jìn)口機(jī)油確實(shí)有點(diǎn)大材小用不是么？而且給愛(ài)車(chē)選擇進(jìn)口貴貨有時(shí)還會(huì)讓并不富裕的車(chē)主捉襟見(jiàn)肘。另一方面進(jìn)口機(jī)油的粘度通常都比較大，用了還不一定就適合我們的發(fā)動(dòng)機(jī)，反而還會(huì)造成適得其反的效果。

在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)上中國(guó)人還是更了解中國(guó)車(chē)主訴求的，可以說(shuō)只要你不是特別挑剔的主兒，選擇平價(jià)的統(tǒng)一鈦合能機(jī)油還是非?？孔V的，為什么這么說(shuō)呢？

首先，國(guó)外的路況與國(guó)內(nèi)的路況不同。拿歐美國(guó)家來(lái)說(shuō)，他們的路況都是以高速為主，車(chē)能跑起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也能被激發(fā)出來(lái)，產(chǎn)生的油泥、積碳也少，在保養(yǎng)上也是傾向于高粘度機(jī)油。而國(guó)內(nèi)路況呢？在北上廣這樣的城市，每天上下班高峰都能在主路環(huán)線上看到車(chē)輛排長(zhǎng)隊(duì)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的持續(xù)增加，現(xiàn)在二三線城市的交通也開(kāi)始逐漸擁堵起來(lái)。如果使用進(jìn)口機(jī)油反而會(huì)因?yàn)檫M(jìn)口機(jī)油的粘度較大，增加油耗、增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

其次，從產(chǎn)品性能出發(fā)來(lái)說(shuō)。統(tǒng)一鈦合能這款機(jī)油是統(tǒng)一石化生產(chǎn)的，雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn)，但也是幾十年的老牌子了，油品質(zhì)量都能跟得上國(guó)內(nèi)的排放節(jié)奏，可見(jiàn)在產(chǎn)品技術(shù)上是沒(méi)有問(wèn)題的。而且在產(chǎn)品功能上會(huì)更符合在國(guó)內(nèi)道路行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，能夠自如地面對(duì)頻繁的啟動(dòng)、停車(chē)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)目鼓ケＷo(hù)。

另外，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的排放升級(jí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)更加精湛，如果繼續(xù)使用高粘度的機(jī)油反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)還會(huì)造成排放污染，與環(huán)保發(fā)展主題唱反調(diào)。統(tǒng)一鈦合能的機(jī)油目前都是按照最新的排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，完全符合環(huán)保要求，國(guó)六及以下車(chē)輛都可以找到適合自己的型號(hào)級(jí)別，所以也不用擔(dān)心它的品種單一，找不到適合自己愛(ài)車(chē)的潤(rùn)滑油。

然后是大家最關(guān)心的重點(diǎn)問(wèn)題——價(jià)格。由于是國(guó)產(chǎn)機(jī)油，而且都是大規(guī)模的量產(chǎn)，所以在價(jià)格上是十分具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，大概價(jià)位也是在100-200元之間，都是車(chē)友們能夠承受的消費(fèi)范圍之內(nèi)。

我們常說(shuō)：“一方水土養(yǎng)一方人”，中國(guó)油適合中國(guó)路況就是這個(gè)道理，所以現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)主開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)移到國(guó)產(chǎn)機(jī)油品牌上，支持國(guó)貨。