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汽車制動液也分合成和礦物?聽聽統(tǒng)一制動液的分類解析

2021-02-20 17:12

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    汽車制動(剎車)液是用于液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動的一種功能性液體。其制動工作壓力一般為2MPa,高的可達(dá)4―5MPa。所有液體都有不可壓縮特性,在密封的容器中或充滿液體的管路中,當(dāng)液體受到壓力時,便會很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個部分。統(tǒng)一制動液液壓制動便是利用這個原理來進(jìn)行工作的。

原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液 、合成型制動液等。

1、蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成。

2、合成型:用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

3、礦油型:用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。

那么多久換一次統(tǒng)一制動液呢?一般兩年或者五萬公里就應(yīng)該更換汽車制動液,如果跑的里程少,可稍延長點時間。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用兩年或5萬公里后就應(yīng)更換。


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