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導(dǎo)致車輛油耗突然增加的隱性原因

2020-04-20 14:38

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汽車使用幾年后,油耗突然升高了,遇到這種情況的車主非常多,好多車主都認(rèn)為是自然老化的結(jié)果,其實(shí)都是一些車輛的隱性問題所導(dǎo)致的。今天,統(tǒng)一潤滑油官網(wǎng)小編拋開路況及駕駛習(xí)慣不談,就來說說導(dǎo)致車輛油耗突然增加的隱性原因都有哪些?

 

  1、輪胎氣壓偏低

  輪胎在正常使用三個(gè)月后,氣壓會(huì)有一定的下降。好多車主平時(shí)不注意檢查,也不定期補(bǔ)氣,只有在每次保養(yǎng)的時(shí)候才會(huì)例行檢查一下胎壓?,F(xiàn)在車的保養(yǎng)周期都比較長,不少車主一年或一萬公里才做一次保養(yǎng),因此出現(xiàn)輪胎壓力偏低很常見。自行車沒氣了蹬不動(dòng),汽車也是一樣,胎壓不足就會(huì)增加油耗。

  2、機(jī)油粘稠度高

  有部分車主只在乎機(jī)油的品牌,而不關(guān)注機(jī)油的粘稠度。不同季節(jié)、不同車型、不同車況適用的機(jī)油粘稠度不一樣,就算使用所謂的四季通用機(jī)油,想必在油耗上也會(huì)存在一定的差距。比如公里數(shù)較少的車更適用粘稠度較低的機(jī)油(5W-30),如果使用的是粘稠度較高的機(jī)油(15W-40),必然會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力,機(jī)油流動(dòng)速度較慢,最終導(dǎo)致油耗的增加。要根據(jù)不同情況使用適合自己愛車的機(jī)油。

  3、空濾和汽濾長時(shí)間未更換

  這兩個(gè)濾芯的清潔程度直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)工況從而影響油耗。一般北方地區(qū)或空氣質(zhì)量不太好的地方空氣濾芯建議每1年或10000公里更換一次,空濾如果長時(shí)間不更換,就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足油耗增加。如果汽油濾芯長時(shí)間未換,它會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供錯(cuò)誤信號(hào),也會(huì)導(dǎo)致油耗的增加。建議各位車主要按期更換空濾和汽濾。

  4、火花塞間隙過大

  火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大,可導(dǎo)致點(diǎn)火性能不良,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗增加。因此建議各位車主不要忽略對(duì)火花塞的檢查,應(yīng)根據(jù)其材質(zhì)的不同,定期進(jìn)行更換。一般火花塞的更換周期為:普通(銅芯或鎳合金)30000公里、白金(鉑金)60000公里、銥金100000公里。

  5、氧傳感器故障

  氧傳感器如果出現(xiàn)問題,車輛最明顯的癥狀就是費(fèi)油。當(dāng)氧傳感器發(fā)生故障后,油氣混合比將會(huì)受到影響,不僅明顯費(fèi)油,而且在行駛中還可能會(huì)出現(xiàn)尾氣顏色加深、排放不達(dá)標(biāo)、積碳激增等情況。一般氧傳感器故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮,雖說車子開起來沒什么感覺,但一定要盡快維修,不然容易因小失大。

  6、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多

  車子開一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)越來越費(fèi)油,多數(shù)都跟積碳過多有一定的關(guān)系。車子只要開,就自然會(huì)產(chǎn)生積碳,而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗,建議每隔60000公里清洗一次,清洗后多跑一跑高速,也可適當(dāng)給愛車油箱內(nèi)添加正品的養(yǎng)護(hù)型或清洗型燃油添加劑,可有效抑制積碳的形成。

  7、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障

  發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可靠性比較高,一般不會(huì)輕易故障,但是在那些使用年限較長的車上,難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。比如某個(gè)集成單元模塊損壞、電子元件焊腳接頭開焊、電容電阻元件故障等,都會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難等問題。

  8、四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)

  四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn),如前束、傾角數(shù)據(jù)偏差過大,就會(huì)使得輪胎與地面的摩擦加大,不但對(duì)輪胎本身有損害,而且也會(huì)使油耗增加。一般四輪定位數(shù)據(jù)不會(huì)無緣無故出現(xiàn)偏差,多數(shù)是底盤件故障導(dǎo)致,如轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿、球頭、下擺臂、前減震器、平衡桿膠套等出現(xiàn)老化或變形造成的。請(qǐng)先檢查底盤件是否存在故障,排除故障后再?zèng)Q定做四輪定位,不要盲目進(jìn)行。

  以上所述的這些問題,每項(xiàng)都可以導(dǎo)致油耗的增加,俗話說一個(gè)巴掌拍不響,如果愛車同時(shí)遇到上述兩三種情況,可能油耗增加的就會(huì)非常明顯,因此車主需要定期檢查、定期保養(yǎng),不僅僅能省油錢,還減少了車輛發(fā)生故障的幾率

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